Российские нефтяные компании готовы начать экспорт дизельного топлива в США и на другие мировые рынки. Для заключения контрактов и организации поставок потребуется две-три недели, сообщил вице-премьер Александр Новак на полях международного форума «Российская энергетическая неделя» (РЭН-2026). Он также рассказал о планах по импорту бензина и обсуждаемых мерах регулирования топливного рынка. «Ведомости» собрали главное о заявлениях вице-премьера.
Российские компании готовы отгружать дизельное топливо, однако фактический экспорт пока находится на стадии переговоров о коммерческих контрактах. Для начала поставок необходимо заключить соглашения, загрузить топливо и зафрахтовать судно. По словам Новака, на все процедуры потребуется две-три недели.
«Уже готовы наши компании к отгрузке, прямо немедленно в любой момент», – заявил вице-премьер. Он уточнил, что поставки будут идти на мировой рынок, в том числе напрямую в США.
К концу 2026 г. Россия может выйти на объем поставок дизельного топлива в размере 3-3,5 млн т. По словам Новака, ранее страна поставляла на мировой рынок около 10-15% мирового потребления дизтоплива.
Вице-премьер назвал увеличение экспорта позитивным сигналом для российской экономики. Рост поставок позволит наращивать объемы переработки нефти и добычи, а также увеличивать налоговые поступления в бюджет. Дополнительные доходы создадут возможности для финансирования социальных расходов и инвестиций.
По оценке Новака, увеличение предложения российского дизтоплива будет влиять на баланс спроса и предложения на мировом рынке.
Россия будет импортировать бензин как минимум до конца 2026 г., сообщил Новак. По его словам, поставки необходимы для обеспечения внутреннего рынка и пополнения запасов, которые сократились летом из-за необходимости увеличить предложение топлива потребителям.
Объемы импорта остаются стабильными и составляют около 10% российского рынка бензина, уточнил вице-премьер. Он не ожидает существенных колебаний этой доли.
Правительство рассматривает возможность запретить экспорт сжиженного углеводородного газа (СУГ) для компаний, которые не производят его самостоятельно. Окончательного решения пока нет.
Российские власти обсуждают предложение о переводе продаж топлива пониженных экологических классов на биржу. Инициатива рассматривалась на совещании с участием нефтяных компаний и Минэнерго, сообщил Новак.
По его словам, биржевая торговля должна сделать сделки прозрачнее, позволить отслеживать направления поставок и обеспечить маркировку продукции. Это также даст потребителям возможность видеть, какое именно топливо они приобретают.
