ДУБАЙ, 9 окт - РИА Новости. Признаки склонности к терроризму у пилота Flydubai, который подозревается в попытке захватить управление самолетом во время рейса из Дубая в Тель-Авив, проявились еще в 2017 году, когда он учился в Австралии и попал под влияние джихадистских идей, передает эмиратское информационное агентство WAM со ссылкой на генпрокурора ОАЭ.
"Генеральный прокурор пояснил, что в ходе расследования был изучен интеллектуальный и профессиональный путь обвиняемого, которому 29 лет, и стало ясно, что признаки его склонности к экстремизму и терроризму проявились в 2017 году во время учебы в Австралии, где он подвергся влиянию джихадистских идей из-за чтения экстремистских текстов и потребления электронного контента, прославляющего террористические организации и операции смертников", - говорится в публикации агентства.
Отмечается, что пилот планировал совершить теракт, аналогичный событиям 11 сентября 2001 года в США.
"Обвиняемый на протяжении своей карьеры переходил из одной авиакомпании в другую в разных странах. Он работал в Oman Air с 2020 по 2024 год, затем, в начале 2025 года, перешел в Royal Air Maroc, где проработал несколько месяцев, после чего в январе 2026 года перешел в Flydubai", - говорится в сообщении.
Самолет Flydubai, следовавший из Дубая в Тель-Авив 30 сентября, подал сигнал о чрезвычайной ситуации и через некоторое время экстренно приземлился в Саудовской Аравии. В авиакомпании позднее подтвердили, что между пилотами произошла драка во время полета. Позже в СМИ появилась информация, что один из пилотов ранил второго и хотел устроить авиакатастрофу. Эту информацию подтвердили РИА Новости пассажиры того рейса.
Предполагаемым нападавшим является 29-летний гражданин Омана Хамам аль-Хаммами, который ранее работал в авиакомпании Oman Air и был отстранен от полетов из-за радикальных взглядов.
Власти Израиля назвали случившееся попыткой теракта. Генпрокуратура ОАЭ, которая ведет расследование инцидента, также заявила, что предварительные выводы указывают на попытку осуществления террористического акта. В генпрокуратуре уточнили, что второй пилот напал на командира воздушного судна с применением штатного аварийного топора и попытался получить контроль над авиалайнером.
