МОСКВА, 5 сен - РИА Новости. Потеря транзита РФ через порты Литвы и Латвии не станет катастрофой для российского экспорта, но ударит по самой прибалтийским странам, заявил политолог Николай Межевич.
Ранее агентство Рейтер со ссылкой на высокопоставленных чиновников сообщило, что Латвия и Литва якобы рассматривают прекращение транзита зерна из РФ через свои порты.
"Для российского экспорта потеря прибалтийского транзита не станет катастрофой. Собственная портовая инфраструктура на Балтике – Высоцк, Усть-Луга, Санкт-Петербург – способна оперативно принять дополнительные объемы. Более того, у России есть и другие морские выходы: Мурманск, Архангельск, тихоокеанские порты", – отметил он беседе с деловой газетой ВЗГЛЯД.
Межевич уточнил, что для российского зерна потеря прибалтийского транзита не критична. Эксперт рассказал о возможностях вывоза через финские порты, однако это маловероятно из-за схожей политической позиции Хельсинки со странами Прибалтики.
"Главное – собственные порты на Балтике и Севере. Если же говорить о полном обходе недружественных вод, то есть маршруты через Каспий и Иран – дороже и дольше, но вполне реализуемо", – отметил политолог.
Кроме того, Межевич напомнил, что Россия никогда не просила соседей о транзите "из милости" – услуги оплачиваются по мировым ценам.
"Если прибалтийские государства отказываются от этих доходов, насильно заставить их зарабатывать никто не может и не будет", – подчеркнул он.
Помимо этого, он добавил, что экономический ущерб для самих Латвии и Литвы очевиден. Межевич пояснил, что их железные дороги и порты построены исключительно под обслуживание российских грузов, а заменить эти выпадающие объемы нечем, так как любые грузы из Казахстана или Средней Азии все равно должны идти через территорию РФ.
"Ее (Прибалтики - ред.) порты окончательно потеряют грузопоток, железные дороги деградируют, а бюджеты лишатся последних источников доходов. Очередной "громкий" политический жест обернется очередным шагом к экономическому коллапсу", – прогнозирует политолог.
