"Остановили на ходу" Как отбивают налеты ВСУ в Ленобласти
Украинские дроны регулярно пытаются атаковать Ленинградскую область и Санкт-Петербург. Система ПВО работает круглосуточно. И особая роль — у бойцов мобильных огневых групп (МОГ), которые охотятся на БПЛА по маршруту их следования, ежедневно защищая мирных жителей. О том, как проходят их боевые будни, — в репортаже РИА Новости.
"Летел в нашу сторону"
Расчет МОГ выдвинулся к месту дежурства, откуда открывается хороший обзор на маршруты, которыми летают беспилотники ВСУ. Добравшись до точки, рассредоточиваются: проверяют систему обнаружения БПЛА, осматривают турельную установку, достают из кузова пикапа дроны-перехватчики. Атакуют, как правило, ночью и на рассвете, но бойцы контролируют ситуацию в небе круглосуточно.
"Прямо как немцы — налетают с четырех утра. Мы наготове в любой момент. Как только поступает команда от оперативного дежурного, занимаем сектор и открываем огонь. Тут главное — действовать аккуратно и на упреждение", — объясняет командир расчета с позывным Гюрза.
В МОГ он с весны, к дронам привычный — до этого служил у границы в эвакуационной группе. "Впервые столкнувшись, скажем так, с глазу на глаз с подобным БПЛА, не скрою, испытал тревогу и волнение, — признается он. — Однако это не помешало довести дело до конца". И демонстрирует обломок от ударного дрона ВСУ "Лютый", который подбили на днях.
"Обнаружили, что в нашу сторону направляется БПЛА. Характерный звук "бензопилы" становился все громче. Рядом была деревня, ради безопасности мы пережидали. И как только дрон удалился на безопасное от мирных расстояние, влупили из пулеметов. Осмотрели сектор падения: остались только кусок карбоновой рамы и двигатель. Помимо "Лютого", сбивали также дроны-ударники типа FP-1 и FP-2".
Ваш браузер не поддерживает данный формат видео.
Операторы ВСУ пытаются подлетать к целям разными маршрутами. "Столкнувшись с противодействием на определенном участке, идут другим путем. Но и мы меняем дислокацию, — уточняет боец с позывным Лес. — Мы не прячемся от дронов, а охотимся на них. Но техника безопасности — прежде всего. Такие БПЛА начиняются шрапнелью, не раз видели: в зоне падения в радиусе минимум ста метров все посечено".
Лес — стрелок-наблюдатель. С помощью спецоборудования он определяет время подлета беспилотника и его направление. Также отвечает за запуск дрона-перехватчика "Елка".
"Он достаточно эффективный, удобен в использовании. Однако ситуации бывают разные, порой приходится браться и за автомат, — говорит боец. — А в этом я, можно сказать, как рыба в воде. С детства занимался тактической стрельбой, целился по различного типа мишеням, в том числе движущимся. Но совершенству нет предела — между боевыми дежурствами регулярно оттачиваем всем экипажем мастерство".
Ваш браузер не поддерживает данный формат видео.
"Сбили на ходу"
Лес в мобильной группе уже два месяца. Больше всего запомнился самый первый выезд, когда расчету буквально на ходу удалось сбить БПЛА. Особая роль в экипаже у водителя — именно от его навыков скоростного вождения также зависит, удастся ли вовремя подобраться к цели.
"Бывают и нештатные ситуации. Как-то, выбираясь с поля, наехал то ли на стекло, то ли на горсть гвоздей. Пробитое колесо — надо тормозить, менять, — делится историей водитель с позывным Мордва. — И это во время массового налета БПЛА. Пулеметчик не отрывался от турели, хотя положение было невыгодное — обзор перекрывали лесопосадки. Как только прикрутил колесо, сменили позицию. С поставленной задачей в своем секторе справились".
Ваш браузер не поддерживает данный формат видео.
Мордва в МОГ решил уйти после срочки, а до этого учился на программиста. К обучению еще вернется, пока же для него главное — защита неба над городом, где живут его близкие. "Как только отменяют беспилотную опасность, тут же связываются со мной. Переживают очень. Но я спокойно отношусь к дежурствам, такая работа".
Как и Мордва, пулеметчик с позывным Маза служит пару месяцев. Раньше занимался автомобильным детейлингом. Узнав о наборе в мобильные группы, записался. Боевое крещение прошел в одном из самых массовых налетов во время Петербургского международного экономического форума.
Услышав впервые характерный звук "самолета", не запаниковал. "Делал так, как учили на тренировках. Экипаж у нас слаженный, понимаем друг друга с полуслова. Отработали более чем успешно, сбив вместе с другими множество дронов".
Однажды посреди ночи ему довелось целиться в дрон на скорости 140 километров в час и на ходу, прямо в кузове, менять пулеметную ленту.
"Подлетное время — десять минут, а ехать до точки — двадцать. Вот и пришлось чуть превысить скорость… Только подъезжаем, как он проходит прямо над нашими головами. Подбил его расчет из другого эшелона. Я уничтожил следующий".
Ваш браузер не поддерживает данный формат видео.
Вблизи линии боевого соприкосновения известны случаи целенаправленной охоты на МОГи, когда дроны резко маневрируют и меняют курс. Бойцы знают, как действовать в такой ситуации. Наперед просчитывают хитрости, которыми пытаются пользоваться ВСУ.
"Например, могут отправить "обманку" — БПЛА с небольшой боевой частью, чтобы отвлечь внимание. Все это выявляем и пресекаем, —подчеркивает сотрудник отдела безопасности одного из объектов Ленобласти Иван Ильин, демонстрируя экспозицию с обломками сбитых дронов. — Мы, к слову, создали собственные мобильные группы на базе предприятия для усиления охраны. Дежурят они бок о бок с МОГами Минобороны. Система защиты эшелонированная".
Условия и льготы
Чтобы попасть в МОГ, достаточно, трудоустроившись в аварийно-спасательную службу Ленобласти, подписать контракт резервиста. Или же напрямую обратиться в военкомат. Предусмотрена единовременная выплата в 250 тысяч рублей. Зарплата от 200 тысяч в месяц. За каждый сбитый дрон — премия в сто тысяч.
"Контракт заключается на три года, но есть нюанс. Охранять объекты топливно-энергетического комплекса, портовые сооружения и другие можно не больше шести месяцев в году, а потом можно вернуться к гражданской жизни. Дальше — пребывание в мобилизационном резерве. Вопрос о призыве на очередные спецсборы решается в зависимости от обстановки", — поясняет военный комиссар Ленинградской области Александр Демин.
Из требований: возраст до 62 лет (с учетом воинского звания), крепкое здоровье. Тем, кто отбывал срок за решеткой или подвергался наказанию по некоторым административным статьям, дорога в МОГ закрыта.
"Новичков мы экипируем, обеспечиваем всем необходимым и — тренировки на полигоне. Инженерная, огневая, медицинская подготовка, — перечисляет Александр Демин. — Отрабатываются действия при различных ситуациях, в том числе нештатных. К слову, среди добровольцев есть и люди с боевым опытом в зоне СВО".
Не все ветераны СВО, желающие попасть в МОГ, подходят по здоровью.
"Речь о тех, кому присвоили категорию "Д", — лишившиеся конечностей. Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко сейчас выходит с инициативой к высшему военному руководству, чтобы вернуть героев в строй, — говорит вице-губернатор по безопасности Ленобласти Ярослав Серов. — В целом же с момента создания МОГов в регионе, с весны 2026-го, поступило множество заявок. Для всех желающих меры поддержки — сопутствующее. Главное — любовь к родине".
МОГи, действующие в интересах 6-й армии военно-воздушных сил и противовоздушной обороны, уже называют "мобильным спецназом", который в любое время дня и ночи на страже неба.
