МОСКВА, 10 апр – РИА Новости. Пилотный проект по совершенствованию системы высшего образования в России вызывает горячие дискуссии среди специалистов, абитуриентов и их родителей. Как меняются образовательные программы инженерных вузов – участников проекта? Поможет ли новая модель выпускникам найти работу, а работодателям – удовлетворить кадровые потребности предприятий? Об этом рассказали эксперты на пресс-конференции, которая прошла в ММПЦ медиагруппы "Россия сегодня".
Пилотный проект по совершенствованию системы высшего образования в РФ, стартовавший в 2023 году и рассчитанный на срок до 2030 года, предполагает отказ российских вузов от Болонской системы в пользу национальной модели с уровнями "базовое образование" (4–6 лет), "специализированное образование" (магистратура, ординатура) и "аспирантура". Цель проекта – разработка и апробация новой системы высшего образования, сочетающей лучшие практики советской школы и современные требования работодателей.
Современное высшее образование существенно меняет и форму, и содержание, отметил ректор Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (СПбГМТУ) Глеб Туричин.
Ректор Санкт-Петербургского государственного морского технического университета Глеб Туричин
"Мы убедились, что такие изменения действительно помогают существенно повысить качество инженерного образования. Вот простая аналогия: до получения образования у человека есть незнание и неумение, а после – у него должны быть знания и умения. И между этими двумя состояниями лежит пропасть. А преодолевать ее в два прыжка чревато провалом. Деление высшего образования на две ступени – на бакалавриат и магистратуру – означало, что человек уже за первые четыре года должен стать специалистом, а на второй ступени он будет улучшать свои знания. А если первая ступень не удалась, то это провал, такое мы видели много раз", – рассказал он.
Ректор СПбГМТУ подчеркнул, что перестройка образовательных программ по инженерным специальностям должна проходить в сотрудничестве с промышленными предприятиями – заказчиками кадров.
"Сегодня наш университет является частью промышленности. Мы начинали с совместной разработки технологий, а затем мы вместе, имея опыт тесного взаимодействия в разработках, производстве и обучении, сознательно пошли на новую систему подготовки специалистов. Когда мы встроены в корпорацию, то выстраиваем своего рода технологические цепочки, в которых разные подразделения университета готовят специалистов под задачи разных корпораций. Я считаю, что для инженерных вузов это хорошая модель, позволяет университету быть живым и востребованным", – отметил он.
Увеличение срока обучения в вузе не должно пугать абитуриентов, так как оно поможет усилить фундаментальную подготовку специалистов, сообщила начальник отдела привлечения персонала и развития корпоративной культуры Департамента по управлению персоналом АО "ОСК" Александра Погожева.
"Это означает, что все, что раньше мы пытались уместить в четыре года, сейчас студенты будут изучать 5-6 лет. Для нас, как для корпорации, которая выбирает высококвалифицированных специалистов, это важно. Самое главное, чтобы студенты получили знания. И ребята пусть не боятся, потому что на третьем курсе мы придем к ним и пригласим на работу. Наша потребность в кадрах, включая потребность в выпускниках вузов, около пяти тысяч специалистов ежегодно", – рассказала она.
Начальник отдела привлечения персонала и развития корпоративной культуры Департамента по управлению персоналом АО "ОСК" Александра Погожева1 из 5Генеральный конструктор АО "Силовые машины" Александр Ивановский2 из 5Советник генерального директора по научно-техническому развитию АО "Синара Транспортные машины" Яков Коп3 из 5Начальник отделения металлических материалов и металлургических технологий АО "Композит" Алла Логачева4 из 5Пресс-конференция "Кадры для технологического лидерства: формирование компетенций выпускников в новой модели образования"5 из 5Начальник отдела привлечения персонала и развития корпоративной культуры Департамента по управлению персоналом АО "ОСК" Александра Погожева1 из 5Генеральный конструктор АО "Силовые машины" Александр Ивановский2 из 5Советник генерального директора по научно-техническому развитию АО "Синара Транспортные машины" Яков Коп3 из 5Начальник отделения металлических материалов и металлургических технологий АО "Композит" Алла Логачева4 из 5Пресс-конференция "Кадры для технологического лидерства: формирование компетенций выпускников в новой модели образования"5 из 5
По новой модели студенты будут учиться дольше, но уже с четвертого курса они должны заниматься практической работой, отметил заместитель генерального директора по правовым вопросам и управлению персоналом АО "Судостроительная Корпорация "Ак Барс" Ленар Хузиахметов.
"Мы делаем акцент на большую практическую подготовку. В рамках нашей обновленной сетевой программы подготовки специалистов ребята два года учатся в Казанском национальном исследовательском техническом университете, затем они переезжают в Санкт-Петербург, где проходят обучение в СПбГМТУ по профессиональным дисциплинам. В конце четвертого курса они возвращаются на наши предприятия, где изучают практическую часть профессии. Студентам это дает уникальную возможность академической мобильности, а нам помогает получить высококвалифицированных специалистов, которые отвечают нашим требованиям", – сообщил он.
Новый образ выпускника вуза поможет государству решить задачу по достижению технологического лидерства, подчеркнул генеральный конструктор АО "Силовые машины" Александр Ивановский.
"Чтобы развивать новые технологии, мы создали в вузах студенческие конструкторские бюро. На последних курсах ребята под руководством наставников со стороны вуза и предприятия решают практико-ориентированные задачи, погружаются в вопросы трехмерного моделирования и расчетных методик, которые используются на предприятии, и применяют на практике полученные в вузе знания. Это позволяет нам получать практически готового специалиста, вузу – реализовывать совместно с предприятием интересные для отрасли задачи, а выпускникам – быстрее развивать свою профессиональную карьеру", – рассказал он.
Технологическое лидерство может родиться из сотрудничества передовых предприятий с лучшими вузами, отметил советник генерального директора по научно-техническому развитию АО "Синара — Транспортные машины" Яков Коп.
"Решая свои прикладные задачи, мы постепенно пришли к активной работе с университетом. Мы поняли, что нам надо сформировать сетевую кафедру для подготовки высококвалифицированных специалистов по нашему направлению. Это потребовало больших изменений от всех участников процесса. Мы начали строить цепочку центров компетенций, которые позволяют быстро готовить хороших специалистов. Мы считаем, что это поможет нам повысить необходимый сегодня ритм инноваций", – пояснил он.
Подготовку инженеров для современных высокотехнологичных производств необходимо начинать еще со школьной скамьи, заявила начальник отделения металлических материалов и металлургических технологий АО "Композит" Алла Логачева.
"Надо со школы начинать формировать у ребят желание получить достаточно сложное инженерное образование, которое и раньше требовало не менее пяти-шести лет подготовки. Необходимость в таком образовании остается и сейчас, потому что уровень технологий растет, а мы претендуем на лидерство. Причем начинать готовить ребят надо не с девятого класса, а с пятого-шестого, когда дети начинают изучать математику и физику. Затем в инженерных классах дети начинают работать по проектам. И здесь надо поддерживать научное волонтерство, вовлечение детей в инженерное творчество", – подчеркнула она.
